FIB приняла решение о создании единых международных норм по железобетону

Карманова И. FIB приняла решение о создании единых международных норм по железобетону // Будмайстер. 2003 . №3. C. 28-29

В октябре прошлого года в г. Осака (Япония) прошел первый конгресс Международной федерации по конструкционному бетону (FIB). Конгресс рассмотрел вопросы современного состояния и перспективы развития железобетона в XXI веке. Особое внимание уделялось проблемам, связанным с созданием единых международных норм по железобетону, которые будут охватывать весь функциональный цикл: от проведения научно-исследовательских и проектных работ до реализации, эксплуатации и утилизации. Состоялись также заседания исполнительного комитета, управляющего совета и ассамблеи FIB.

В работе конгресса приняло участие более 1500 специалистов из 55 стран мира, в том числе делегация Украины в составе шести человек, которую возглавлял директор НИИСК П.И.Кривошеее. На конгрессе было представлено 18 национальных докладов и около 700 докладов в комиссиях, технических секциях и пленарных заседаниях. На подготовленной к конгрессу выставке были экспонированы передовые достижения в области проектирования и применения железобетона.

FIB и Украина

FIB была создана в 1998 г. путем объединения двух небольших международных организаций в области железобетона - Международной федерации по предварительно напряженному железобетону (FIP) и Европейского комитета по бетону (СЕВ). FIP была создана в 1952 г. со штаб-квартирой в Лондоне. В свое время СССР был ее полноправным членом, при этом значительная работа по контактам с FIP велась украинским отделением, размещавшимся в НИИ строительных конструкций (НИИСК).

После обретения Украиной независимости, понимая важность участия в работе ведущих международных организаций, Госстрой поддержал инициативу НИИСК о вступлении Украины в FIP с организацией представительства на базе института. Заявка на вступление в FIP была подана Украиной в сентябре 1996 г., а официальное принятие ее в члены FIP произошло на заседании Совета в марте 1997 г. в Йоханнесбурге (ЮАР). Финансирование участия Украины в работе FIP взял на себя НИИСК. В 1998 г. Украина автоматически стала членом FIB.

Управляющим органом FIB является Генеральная ассамблея, в состав которой входят главы национальных комитетов. Количество делегатов, которые имеют право голоса, определяется в соответствии с утвержденными ставками членских взносов. В соответствии с установленной ставкой (3500 швейцарских франков) в состав Генеральной ассамблеи вошел один представитель от Украины.

Генеральная ассамблея созывается каждые 2 года. Она несет ответственность за разработку официальных статей устава FIB, выборы президента, вице-президента, членов президиума, официально утверждает основные документы. Генеральная ассамблея имеет Совет, в состав которого входят все главы национальных комитетов, Управляющий комитет, состоящий из президента и 10 членов - глав Комиссий. Президент выбирается Генеральной ассамблеей на 2 года. Совет заседает один раз в год, он утверждает финансовые сметы и отчеты, принимает участие в издании методик, касающихся технической деятельности, и оказывает помощь в координации действий, направленных на вложение средств в национальные экономики. Управляющий комитет собирается не реже одного раза в год, и основными его задачами является разработка идей для новых научно-исследовательских работ, обеспечение качества документов, выходящих под эгидой FIB.

На конгрессе были представлены подготовленные НИИСК национальный доклад Украины ?Современное состояние и перспективы развития бетона и железобетона в Украине? и доклад на технической секции относительно проблем сейсмостойкости конструкций и сооружений ?Сейсмичность в Украине и проблемы сейсмостойкости конструкций объекта ?Укрытие? ЧАЭС?.

Состояние и перспективы

О работе украинской делегации на конгрессе FIB рассказывает директор НИИСК П.И.Кривошеев.



- Петр Иванович, каков опыт применения конструкций из бетона и железобетона в Украине?

- С момента начала использования железобетона, по экспертным оценкам, на строительных объектах Украины применено около 3 млрд. куб. м бетонных и железобетонных конструкций. Это огромное количество зданий и сооружений, в том числе и уникальных. В свое время на основе железобетона были построены такие объекты, как здание Госпрома в Харькове, железнодорожный вокзал ?Киев-Пассажирский?, аэровокзал ?Борисполь?, Южный мост и Метромост в Киеве, ряд крытых рынков и торговых комплексов, станций и тоннелей метрополитена и множество других объектов.

Применение железобетона в Украине прошло практически все те же этапы, что и мировое развитие железобетона. На протяжении длительного периода последовательно разрабатывались и внедрялись многие железобетонные конструкции и строительные системы зданий: панели-оболочки, армоцементные плиты-оболочки, железобетонные формы из высокопрочного бетона пролетом 36 м, вантовые покрытия, сталежелезобетонные конструкции, конструкции фундаментов с применением буронабивных и буроинъекционных свай, строительные системы крупнопанельных зданий (в том числе с объемными блоками различного назначения), строительные системы для промышленных и общественных зданий с укрупненной сеткой железобетонных колонн (6x9, 6x18, 12x12 м) и т.п. Накоплен большой опыт теоретических и практических работ, созданы научные школы в области расчета и проектирования, в том числе с учетом взаимодействия здания с основанием, включая сейсмические нагрузки.



- Какие новые технологии приготовлении бетонных смесей и конструкций применяются в Украине?

- В настоящее время много делается по совершенствованию технологии приготовления бетонных смесей: применяется электроактивация, индукционный нагрев железобетонных конструкций, прессование бетонных смесей при изготовлении предварительно напряженных конструкций, внедряются технологии формования железобетонных изделий с немедленной распалубкой, малоэнергоемкие унифицированные блочные виброплощадки, совершенствуются методы тепловлажностной обработки изделий. Все больше используются на предприятиях строительной индустрии современное дозирующее оборудование, компьютерные технологии подбора состава смесей, новые типы бетоносмесителей, разнообразные модификаторы.

Однако применение добавок для бетонов, учитывая их влияние на качественные характеристики бетонных смесей и коррозию арматурного проката в железобетонных конструкциях, представляет серьезную проблему. В связи с этим на государственном уровне принято три нормативно-технических документа, определяющих классификацию, правила применения и методы определения эффективности химических добавок в строительных растворах. Номенклатура включенных в эти документы добавок достигает 120 единиц. Осуществляются меры по разработке технических условий на применение импортных добавок.

Сегодня проблемы изучения свойств железобетона и совершенствования его изготовления и применения относятся не только к новому строительству, но и к поддержанию ресурса конструкций зданий и сооружений, многие из которых эксплуатируются долгие годы и почти исчерпали свои прочностные возможности.

- Как решаются сегодня вопросы усиления конструкций?

- Прежде всего, реконструкция и обеспечение надежности строительных объектов требуют объективной оценки их технического состояния - определения фактических физико-механических характеристик материалов, а также условий эксплуатации, режимов нагрузок и т.д. К сожалению, в действующей нормативной базе недостаточно учтены результаты широкомасштабных обследований и оценки ресурса эксплуатируемых железобетонных конструкций. При этом очень важно проводить акустические и теплофизические исследования этих конструкций.

Среди основных направлений научного решения проблем реконструкции объектов одно из значительных мест занимает усиление конструкций, которое включает:

- усовершенствование методов расчетной оценки несущей способности конструкций, определение резерва прочности материалов, учет взаимодействия с грунтом;

- разработку новых методов обследования, диагностики и испытаний, а также способов контроля технического состояния конструкций и зданий;

- разработку композиций и технологий для проведения ремонта конструкций в агрессивных средах и экстремальных условиях.

Это можно проиллюстрировать следующими примерами.

В Киеве построено и эксплуатируется уникальное здание - крытая стоянка для автобусов - круглое в плане сооружение из железобетона диаметром 161 м, покрытие которого представляет собой железобетонную оболочку с центральной опорой и 84 колоннами по периметру. Учитывая значительный срок эксплуатации сооружения, НИИСК разрабатывает мероприятия по предотвращению возможных критических ситуаций на объекте, связанных с коррозией вант и отслоением защитных слоев бетона.

Здание Госпрома в Харькове, возведенное в 1925-1927 гг., является уникальным памятником архитектуры в стиле конструктивизма. В связи с плохой эксплуатацией здания состояние многих конструкций сегодня неудовлетворительное. С целью сохранения памятника выполняется комплексное обследование всех несущих и ограждающих конструкций, разрабатываются мероприятия по их усилению с применением современных материалов и композиций.

Железобетон нашел применение и в нетрадиционной для этого материала сфере -реставрации и воссоздании памятников истории и архитектуры. С течением времени подверглись разрушению конструкции фундаментов зданий. Возникла проблема - как на основе тщательного анализа состояния существующих фрагментов обеспечить их устойчивость. В отдельных случаях требуется создание новых фундаментов при условии полного сохранения старых конструкций. Разработанные НИИСК совместно с другими институтами методы учета совместной работы конструкций из разных материалов были применены при реконструкции зданий Национальной оперы в Киеве, Одесского оперного театра, воссоздании Успенского и Михайловского соборов в Киеве и многих других объектов.

Особое место занимает обеспечение надежности железобетонных конструкций мостов. За последние 30 лет кардинально изменился состав автомобильного парка, и теперь эти мосты по своим параметрам не отвечают новым требованиям. Но это еще не все. Более 300 автодорожных мостов находятся в предаварийном, а часть из них - даже в аварийном состоянии. Об этом известно и правительству, и местным властям, поэтому планируется провести ремонт, реконструкцию аварийных мостов. Научными, проектными и строительными организациями отработаны оперативные вопросы обследования, расчетов и технологий усиления конструкций мостов, находящихся в критическом состоянии. Решение проблемы состоит в быстрейшей реализации усиления конструкций.

- В каком состоянии находятся железобетонные конструкции объектов атомной энергетики?

- В Украине эксплуатируется 11 энергоблоков с защитными оболочками из предварительно напряженного железобетона. Они были введены в строй от 5 до 17 лет тому назад. Нормативный срок эксплуатации энергоблоков составляет 30 лет.

Под эгидой МАГАТЭ с целью оценки технического состояния и определения ресурса дальнейшей эксплуатации создается база данных о существующих защитных оболочках АЭС. Отечественная наука сегодня способна обеспечить подготовку соответствующих экспертных заключений, при этом активно может быть использован опыт проводимых уже 15 лет работ по решению проблем объекта ?Укрытие? Чернобыльской АЭС.

Проблемы обследования и мониторинг состояния строительных конструкций на объекте ?Укрытие?, разработка мероприятий по их усилению являются одними из наиболее важных. Выполнен значительный объем работ по созданию объектов инфраструктуры для выполнения мероприятий по стабилизации строительных конструкций объекта ?Укрытие? и строительной базы для возведения нового безопасного конфайнмента. Разработана концепция определения критериев и методов оценки существующих конструкций и приведены расчетные нагрузки для выполнения стабилизационных мероприятий. Необходимо активнее действовать в решении проблем объекта ?Укрытие?.

- Каким образом нормативная база, созданная украинскими учеными в области железобетонных конструкций, сочетается с международными нормами?

- Украина уделяет большое внимание внедрению международных стандартов на бетон и железобетонные конструкции, а также вопросам информационного обеспечения развития железобетона. Шагом вперед в этой области является внедрение рацион&#