Что делать с мусором?

Рычагов Г. Что делать с мусором? // Строительство и реконструкция . . 9 октября 2002 (№ 10) . С. 17


Анализ, проведенный британским журналом "Демолишн энд рисайклинг Интернэшнл", показывает, что более половины строительного лома и отходов, получаемых мире, направляются в отвалы, сжигаются или нелегально вывозятся на свалки. Более подробно об этом рассказано ниже.



В мире существуют большие диспропорции в степени утилизации строительного лома и отходов (СЛиО). Скажем, в таких странах, как Великобритания и Италия, где численность населения примерно одинакова (соответственно 58 и 57 млн. человек). Тем не менее, согласно исследованию, выполненному ЕС в 1999 году организацией Symonds, в Англии ежегодно образуется 30 млн. тонн СЛиО, а в Италии на 10 млн. меньше. Однако Англия утилизирует из указанного количества 45 %, а Италия — только девять. Остальная масса направляется в отвалы, нелегально сжигается или оказывается на свалке.

Другое независимое исследование, проведенное организацией АМА Research, свидетельствует о значительно больших объемах СЛиО, образующихся в Великобритании.

По мнению специалистов АМА, строительная отрасль этой страны и сектор, специализирующийся на сносе строений, произвели в 1999 году СЛиО в объеме 78 млн. тонн. В опубликованном по результатам исследования докладе сообщалось, что около 15-18 млн. тонн составляют отходы в виде железобетона, кирпичей, керамической плитки и дерева, которые были отвезены в отвалы. Стоимость перечисленных материалов оценивается в 1,25 млн. евро. Различие между результатами двух исследований показывает, насколько трудно получить достоверные данные.

Доклад, представленный организацией Symonds по заказу ЕС, не включал оценочные объемы отходов, свозимых на свалки, в то время как в исследовании АМА это учитывалось. По мнению журнала, необходимо произвести уточнение понятий строительных отходов, способов их сбора и утилизации.

Более позитивная картина наблюдается в некоторых меньших по размерам странах Европы и, прежде всего, в Бельгии, Нидерландах и Дании. В результате строгого регулирования правительством и высокой степени осознания населением важности защиты окружающей среды, в этих странах около 80 % СЛиО вновь используется в строительстве.

Датское правительство, приняло в 1997 году закон, в котором сказано: В«вывоз на свалку строительных отходов, подлежащих повторному использованию, запрещенВ». В Дании, как и в некоторых других европейских странах, установлен налог на каждую тонну вывозимых на свалку отходов, что стимулирует их утилизацию.

Подобного рода тактика неприемлема в США, где упор делается на саморегулирование, инициативы частного сектора и местное регулирование. Данные доклада американского Агентства по охране окружающей среды (ЕРА) под названием В«Характеристика строительных отходов в США, вызванных строительством и сносом строенийВ» (июль 1998 года), говорят о том, что в стране было получено 123 млн. тонн этих отходов. Большая доля их (70-80 %) вывозится в отвалы. Такой показатель в ближайшие годы снизится, поскольку в некоторых регионах страны налог на вывоз на свалку СЛиО превышает $ 50 за тонну. Консультационная фирма по вопросу использования твердых отходов Gershman, Bricker and Bratton оценивает стоимость работ, выполняемых ежегодно в США по утилизации СЛиО, в размере около $ 8 млрд. Компания основывает свою оценку на данных доклада ЕРА и тарифах за сбор и перевозку отходов, которые в среднем составляют $10 за тонну. Эта фирма также учитывала тарифы за сбор отходов, образующихся при дорожном строительстве и возведении мостов, которые равны $ 5 за тонну.

Этот сектор не был учтен в докладе ЕРА, но полагают, что им он ежегодно генерирует еще 54,5 млн. тонн отходов железобетона и асфальта.

В странах Тихоокеанского региона, исключая КНР и развивающиеся страны, по которым отсутствует информация, степень утилизации отходов достигает 50 %.

Япония представляет особый интерес, поскольку около 20 % ее ВВП направляется в строительство, а долговечность жилого фонда коротка (в среднем 30 лет) по сравнению с западным жильем. Однако в стране существует несколько станций регенерации строительных отходов. Их нелегальный вывоз на свалку представляет для страны большую проблему.

По информации одного производителя стройтехники, объем вывоза отходов оценивается в размере 340 тысяч тонн в год, несмотря на строгий полицейский контроль. Значительная доля этого объема приходится на частное жилое строительство, что, кстати, отражает большое количество сносимых ежегодно деревянных конструкций.

На основании изложенного можно сделать вывод о том, что законодатели должны принять меры к тому, чтобы повторное использование СЛиО было бы экономически выгодным. Известно, что на первичное получение заполнителя для бетона затрачиваются большие ресурсы.

Но без создания рынков повторного использования и реалистичных цен, поддерживающих вторичную утилизацию, вывоз на свалку и сжигание отходов будут продолжаться.

по материалам В«Строительной газетыВ», Россия

Страна

Строительный ломи отходы (миллионы тонн)

Процент использования

Процент вывоза в отвал, на свалку, сжигание

Австрия

5

41%

59%

Австралия

*5.6

*50%

*50%

Бельгия

7

87%

13%

Канада

10

45%

*55%

Дания

3

81%

19%

Финляндия

1

45%

55%

Франция

24

15%

85%

Германия

59

17%

83%

Греция

2

>95%

Гонконг

*2.7

*58%

*42%

Ирландия

1

>95%

Италия

20

9%

91%

Япония

99

42%-5%

55%-58%

Корея

24

*40%

*60%

Люксембург

2.7

данные

отсутствуют

Нидерланды

14

80%-90%

10%-20%

Норвегия

1.5

*25%-50%

*50%-75%

Португалия

3

>95%

Испания

13

>95%

Швеция

2

21

79

Великобритания

30

45%

55%

США

123

20%-30%

70%-80%

Примечание. Все цифры даны в метрических тоннах. Объемы определялись по различным источникам.

* Оценочный объем отходов, поскольку данные отсутствовали.