Технологии строительства и деревообработки.

Шлагбаум

Регулятор транспортных потоков

Петренко С. Шлагбаум // Будмайстер. 2003 . №9. C. 16-18

Безопасность на дорогах в условиях интенсивных транспортных потоков, исключение несанкционированного доступа на стоянки (паркинги) могут быть, в первую очередь, обеспечены в настоящее время оснащением их специальными техническими устройствами, как правило, автоматическими. Решить эти сложные задачи позволяют автоматические шлагбаумы, упорядочивающие движение автотранспорта на трассах и автостоянках.

Несмотря на то, что оснащение предприятий, дорог и стоянок автоматическими шлагбаумами требует значительных затрат, практика их применения свидетельствует о их быстрой окупаемости при значительном повышении уровня безопасности объектов.



Рынок и его операторы



В настоящее время основной сектор отечественного рынка автоматических шлагбаумов занимают импортные изделия главным образом немецких (?Magnetic Autocontrol?, ?Marantec?) и итальянских (?Саме?, ?Sea?, ?Nice?, ?RIB?) фирм, имеющих большие традиции в производстве автоматических устройств для контроля доступа, в том числе и въезд/выезд на территорию объекта.

Парковочные барьеры в Украину поступают в основном из Италии. Однако в последнее время на рынок также выходят отечественные фирмы с продукцией собственного производства. Так, фирма ?Сінтек Авт? разработала и наладила выпуск автоматического парковочного шлагбаума.

Специалисты отмечают, что наибольшим спросом у потребителей пользуются шлагбаумы с длиной стрелы от 3 до 6 м, предназначенные для регулировки транспортных потоков при въезде/выезде на промышленные предприятия, крупные склады, на дорогах. За ними следуют шлагбаумы с длиной стрелы от 1.5 до 4 м и барьеры, применяемые для оборудования парковок, так как сейчас многие фирмы и учреждения предпочитают иметь собственные автостоянки. При этом к внешнему виду парковок предъявляются довольно высокие не только технические, но и эстетические требования.

Стоимость шлагбаума зависит от качества его изготовления, поэтому наиболее высокие цены у немецкой продукции, цены итальянских изделий несколько ниже, наименьшие цены на отечественные шлагбаумы.

На украинском рынке шлагбаумов сегодня функционирует несколько десятков фирм, поставляющих зарубежную продукцию. Некоторые отечественные фирмы сотрудничают с несколькими зарубежными партнерами для того, чтобы иметь возможность разнообразить ассортимент предлагаемой продукции и услуг. Все фирмы, занимающиеся поставкой импортных шлагбаумов, осуществляют их сборку, наладку и установку. Важным направлением деятельности фирм, поставляющих шлагбаумы, стало развитие сервиса - гарантийного и послегарантийного обслуживания введенных в эксплуатацию устройств.

В состав корпорации ?Трансэкспо? входит компания ?Стил Арм?, которая является официальным представителем итальянской фирмы ?Саме? в Украине. ?Стил Арм? поставляет и реализует автоматические шлагбаумы, парковочные барьеры, автоматические цепные ограждения, автоматику для ворот, осуществляет также гарантийное и послегарантийное обслуживание продукции ?Саме?, представляет клиентам технические консультации по подбору автоматических шлагбаумов. ?Стил Арм? - официальный представитель одного из крупнейших европейских производителей ворот и дверей фирмы ?Novoferm GmbH?, входящего в состав концерна ?Thyssen Krupp AG? (ФРГ). Кроме того ?Стал Арм? является также официальным представителем на Украине немецкой фирмы ХЕДА, производящей тяжелые промышленные шлагбаумы со стрелой до 10 м, в том числе предназначенные для железнодорожных переездов и антитаранные, которые в частности уже устанавливались на Чернобыльской АЭС.

Компания ?ТЕККО-Киев? - официальный представитель фирм ?Nice? и ?Marantec? - занимается реализацией, монтажом, гарантийным и послегарантийным обслуживанием итальянских автоматических дорожных и парковых шлагбаумов ?Nice? серии WIL и немецких автоматических парковых шлагбаумов Pare 100 компании ?Marantec?. Сотрудники фирмы ?ТЕККО-Киев? предоставляют клиентам технические консультации, осуществляют подбор шлагбаумов, исходя из области применения и условий эксплуатации, производят монтаж и наладку шлагбаумов, обучение обслуживающего персонала правилам обращения со шлагбаумами и техники безопасности. В компании создан оснащенный современным ремонтным и технологическим оборудованием сервисный центр, занимающийся гарантийным и послегарантийным обслуживанием автоматических шлагбаумов. Срок выполнения заказа составляет от одного дня в простых случаях и до 6 недель при нестандартных ситуациях. ?ТЕККО-Киев? гарантирует качество и обслуживание поставляемой продукции в течение всего периода эксплуатации. Филиалы компании работают в Донецке, Мариуполе, Николаеве, а партнеры - во всех регионах Украины.

Киевское предприятие ?Люкони ЛТД?, работающее в Украине с 1996 г., является эксклюзивным дистрибьютором фирмы ?RIB? (Италия-ФРГ). Компания поставляет в Украину различные модели автоматических шлагбаумов (дорожных, парковочных, железнодорожных), а также оборудование для платных паркингов, блокираторы проезжей части, парковочные барьеры, так называемых ?лежачих полицейских? и другие устройства для организации и контроля движения автотранспорта Все оборудование имеет международные сертификаты ISO 9001 и TUV.

Киевская фирма ?ПСТ-Автоматик? поставляет на отечественный рынок автоматические шлагбаумы ?Came? и ?Marantec?, осуществляет их сборку и сервисное обслуживание.

Компания ?Сінтек Авт? представляет автоматические дорожные и парковочные шлагбаумы одного из ведущих европейских производителей этой продукции ?Magnetic Autocontrol GmbH? (ФРГ). ?Сінтек Авт? является разработчиком и производителем автоматического пар-ковочного шлагбаума, осуществляет также установку гарантийное и послегарантийное обслуживание всей перечисленной продукции. Наряду с этим ?Сінтек Авт? занимается реализацией устройства, предназначенных для считывания информации с различных носителей в системах контроля доступа.

Компания ?Индекс?, работающая на рынке Украины с 1990 года, представляет полный комплекс оборудования по обустройству парковки: автоматические шлагбаумы, автоматические цилиндрические блокеры, светофоры, блокираторы проезжей части (шириной от 2 до 5 м), блок-посты для охраны. В настоящее время компания ?Индекс? предлагает автоматические шлагбаумы средней интенсивности, выпускаемые итальянской фирмой ?DELMA?, с длиной стрелы от двух до 6 м и временем открывания от двух до восьми секунд, а также изготовленные в Германии шлагбаумы высокой интенсивности, у которых длина стрелы от двух до 14 метров, а ресурс - свыше 3 млн. открываний в год. Дочернее предприятие ?Индекс-Технология? проводит техническое гарантийное и послегарантийное обслуживание установленного оборудования.

Фирма ?Термолин - УА? осуществляет поставку, монтаж и обслуживание систем автоматического управления и автоматических шлагбаумов фирмы ?Саме?, а также их реализацию.



Шлагбаумы: многоликое разнообразие



Шлагбаум предназначен для организации оптимального пропускного режима и обеспечения контроля передвижения автотранспорта с целью предотвращения несанкционированного въезда на территорию объекта. Автоматические шлагбаумы устанавливают на дорогах, при въезде на объект (предприятия, организации, банки), на автомобильных стоянках возле гостиниц, ресторанов, офисов, аэропортов и т.д.

По конструктивному исполнению автоматические шлагбаумы могут быть электромеханическими и электрогидравлическими. Силовой механизм электромеханических шлагбаумов состоит из электродвигателя, редуктора и балансировочной пружины. В электрогидравлических шлагбаумах стрелу в движение приводит гидропривод и балансировочная пружина.

Шлагбаумы с гидравлическим приводом применяют гораздо реже, чем электромеханические, хотя гидравлические системы отличаются лучшими эксплуатационными характеристиками. Преимущество электрогидравлики состоит в том, что, в отличие от электромеханики, ее конструкция намного проще и поэтому механические детали значительно меньше изнашиваются. Основной причиной того, что электрогидравлические шлагбаумы не получили широкого распространения в Украине является высокая стоимость качественной электрогидравлики.

Шлагбаум можно комплектовать целым рядом дополнительного оборудования с компьютерным управлением, что позволяет легко контролировать движение автотранспорта на дорогах или при въезде/выезде на территорию объекта.

Управляют шлагбаумом с помощью пульта управления, proximity-карточки, брелка радиоуправления и т.д.

Автоматические шлагбаумы с ломающейся стрелой применяют для установки на различных объектах, на которых установка шлагбаумов с цельной стрелой невозможна из-за ограничения по высоте. В шлагбаумах такого типа с длиной стрелы 3-5 м применяют специальное устройство для излома стрелы.

Выбор типа шлагбаума производят исходя из условий его эксплуатации, предназначения, времени открывания/закрытия и ширины перекрываемого проезда.



Шлагбаумы SEA



Итальянская фирма SEA поставляет на украинский рынок автоматические шлагбаумы Vela 1, Vela 1.5, Vela 2. Эти шлагбаумы оснащены электрогидравлическим приводом, обеспечивающим высокую скорость открывания/закрывания. Так, время открывания/закрывания для шлагбаума Vela 2 (длина стрелы 2 м) составляет 3.5 с, Vela 1.5 (длина стрелы 2.5 м) - 5 с, Vela 1 (длина стрелы 5 м) - 7 с. Шлагбаумы Vela 1.5/2 могут быть использованы для организации доступа автомобилей на стоянки, а шлагбаум Vela 1 также и для обеспечения доступа на промышленные предприятия и склады, регулировки дорожного движения.

Управление шлагбаумами Vela 1/1.5/2 может осуществляться как со стационарного, так и ИДУ.



Изделия ?Came?



Известная итальянская фирма-производитель ?Came? поставляет на украинский рынок автоматические шлагбаумы серии GARD. Изделия предназначены для дорог и проездов с интенсивным транспортным потоком.

Шлагбаумы G 4000/ G 4001/ G 6000/ G 6001/ G 12000 серии представляют собой быстродействующие электромеханические автоматические шлагбаумы для управления проездами шириной до 4 м (G 4000, G 4001), 6.5 м (G 6000, G 6001) и до 12 м (G 12000). Основным отличием шлагбаумов серии GARD от изделий других производителей является то, что в G 4000, G 6000, G 12000 установлен электродвигатель постоянного тока с напряжением питания 24 В.

Все основные компоненты, необходимые для функционирования системы даже в случае отключения электропитания, смонтированы внутри корпуса шлагбаума. В дополнение к двигателю и блоку управления в корпусе шлагбаума предусмотрено место для установки аварийных аккумуляторов. Пониженное напряжение питания 24 В позволяет обеспечить полную безопасность работы.

Шлагбаумы серии G 4000/ G 4001/ G 6000/ G 6001 надежны при длительной работе даже в неблагоприятных атмосферных условиях. Корпус шлагбаума серии GARD выполнен из оцинкованной или нержавеющей стали, покрытой полиэстером (цвет RAL 2004). Для эксплуатации в условиях постоянного воздействия веществ и явлений, вызывающих коррозию, например, тумана, смога или соли, предназначены модели G 4001 и G 6001 из сатинированной нержавеющей стали с повышенной антикоррозийной устойчивостью. Для областей с преобладанием сильных ветров специалисты CAME разработали стрелу круглого сечения.

Отличительной особенностью всех моделей шлагбаумов серии GARD является нереверсивный редуктор с механизмом блокировки стрелы как в открытом, так и в закрытом состоянии. В случае отключения электропитания стрела шлагбаума может быть поднята или опущена вручную. При этом не требуется вскрывать корпус шлагбаума, поскольку находящийся снаружи механизм разблокировки можно открыть специальным, индивидуальным ключом.

Кодовая клавиатура или ключ-выключатель, фотоэлементы безопасности, сигнальная лампа могут быть установлены непосредственно на корпус шлагбаума, что упрощает монтаж и удешевляет систему. Система управления может быть совмещена с системами контроля доступа. При этом возможно управление по радиоканалу с помощью брелка-передатчика, подключение считывателя карт, домофона, датчика обнаружения транспортных средств или фотоэлементов.

Блок управления позволяет: регулировать скорость открывания/закрывания, а также скорость в режиме замедления; обнаруживать препятствия на пути движения стрелы благодаря встроенной электронной системе обнаружения препятствий, позволяющей немедленно изменить направление движения стрелы или остановить ее; подключить фотоэлементы безопасности или электромагнитный датчик-петлю (G 6000, G 6001).

Универсальная автоматическая система включает: защищающие от удара резиновые накладки; сигнальные лампы; фиксированную и подвижную опоры; шарнир для складывания стрелы; кронштейн для установки фотоэлементов безопасности и сигнальной лампы. Комплектацию шлагбаумов этими принадлежностями пр

Другие разделы

© 2003-2024 www.derevodom.com